行星减速机选型：
选用减速机应考虑其结构类型、安装形式、承载能力、输出转速、工作条件等因素。以下所列出的减速机的承载能力，是在额定转速下，每天工作 10 小时，每小时启动数少于 10 次，平稳无冲击的条件下得出的。当实际的工况与上述条件不相符时，需要计算实际需要 的承载能力，以准确地选出适合自身需求的减速机。选型的步骤如下：
（一）常规选型
1）确定使用系数（f,)
请根据负载类型、每小时启停次数和预期工作寿命从下表中选择出正确的使用系数（f.)

2）求计算用扭矩(Tc2)
请根据所需扭矩 Tr2求出计算用扭矩Tc2，计算公式为Tc2=T r2× f,
3）求传动比（ i）
n. 由所要求的输出转速 n2 和输入转速n1求得，公式为 i = n1/n2
4）确定减速机型号
在确定了计算用扭矩 Tc2 和传动比i后，就可以通过这两个参数，从减速机样本目录中 的额定参数表中，选择传动比 i 和额定扭矩Tn 最接近计算值的减速机型号。但所选减速机额定 扭矩Tn必须要大于计算用扭矩Tc2• 即 Tn ≥Tc2）
5） 检查减速机接口 减速机的型号选定后，还需要检查它的输入、输出与安装部位的连结尺寸是否符合实际 要求。如果样本中减速机的接口与要安装 IEC 电机接口不适用，请把电机的型号和制造商名 称提供给我们，交由我司技术人员代为处理。

（二）安装注意事项：
正确的安装，使用和维护，对保证减速机正常运行的至关重要。因此，请您务必认
真阅读下面的安装使用相关事项，并严格执行。
1 ）与原动机的连接
第一步安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各 部位尺寸是否匹配，主要指电机的凸台尺寸与减速机凹槽等尺寸及配合公差（图 1）。 第二步取下减速机法兰外侧工艺孔上的防尘盖，调整减速机输入轴弹性夹紧装置使其紧 固螺栓与工艺孔对齐，插入内六角扳手（图 2）。此步骤适合筒夹式锁紧机构联接。

第三步取走电机轴键（GPX142 以上减速机为带键联接)，将电机输出轴、定位凸台及减 速机连接部位的防锈油用汽油或钵纳水擦拭净（图 3），其目的是保证连接的紧密性及运转的 灵活性，并且防止不必要的磨损，将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴 与电机输入轴同轴度一致，且二者外侧法兰平行，如果轴度不一致，会导致电机轴折断或减 速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或 齿轮〈图 4）。

第四步在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧固螺栓垂直。为保证受力均匀， 请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最 后逐个旋紧四个安装螺栓（图的。最后，旋紧紧固螺栓。所有紧固螺栓均需用力矩扳手按标明 的固定扭力矩数据（见表 1）进行固定和检查（图6）

2）.与工作机的连接：
与工作机安装时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所有联轴器的使用补偿 量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减 速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必 要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3）减速机的固定：
减速机应牢固地安装在稳定的基础或支座上，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转 时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传 动时，应考虑加装防护装置。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件 压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用脂润滑，方可进行空载试运转，时间不得 少于 2 小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏泊现象，发现异常应及时排除。如环 境温度过高或过低时，需改变润滑脂的牌号。