芜湖板式橡胶支座初步报价

河北骏腾工程有限公司

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橡胶支座的性能：

对于橡胶支座使用的主要材料——橡胶，国内为大致相同，有氯丁胶、天然胶，三元乙丙胶。三种胶料各有优缺点，选择哪种胶料，主要是根据支座实用温度条件进行选择。一般来讲，寒冷地带，如我国东北、内蒙古地区可选用三元乙丙胶为原料的支座；华北地区可选用天然胶为原料的支座；华中、华南地区可选用氯丁胶为原料的支座。

A选择GJZ、GYZ系列支座应注意下列问题:

a、系列支座规格表中所列出支座承载力的变化范围

b、支座抗滑最小承载力一栏中，其值用于不计汽车制动时的情况，当计汽车制动力时，应自行计算，括号外数值为橡胶支座于混凝土之间的抗滑最小承载力，括号内数值为橡胶支座于钢板间抗滑最小承载力。当使用温度低于零下三十摄氏度时，计算最小抗滑承载力应考虑抗剪弹性模量增大值。

c、支座安装时，最大纵坡不能超过百分之二，且在选择支座时，要考虑因华侨安装所需要增加的剪切影响，当纵坡大于百分之二时，要采取措施措施使支座平置。

d、支座必须考虑更换、拆除和安装方便，任何情况不允许两个以上支座沿梁中心线在同一支撑点并安排，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座，也不允许不同规格的支座并排，且施工时要确保每个支座均匀受力。

B、选择GJZF4/GYZG4系列支座选用时除满足A要求外，还应注意以下问题：

a、选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支座饭力相温和，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座，因四氟滑板与不锈钢之间的摩擦系数随 b、注意梁底预埋钢板尺略大为宜。施工时需保持两期预埋钢板着正应力增大而减小，若摩擦系数增大，对桥梁结构受力不利。

锚固螺栓和支座上钢板及墩台上安放支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。

c、支座上钢板也可与梁底预埋钢板采用断续焊接连接，这时支座下钢板与墩台间用环氧树脂砂浆粘结或螺栓连接均可，但无论采用哪种方式，都必须保证支座安装位置准确无误。

d、注意支座总的组装高h度值，以确定支座设计标高。

e、GJZG4、GYZG4系列支座不允许倾斜安装，当有纵坡时必须采用梁底预埋钢板调平后再放置支座。

f、GJZG4、GYZG4系列支座，一定要设置防尘设施，并要求工厂配套提供全部附件，以保证产品质量。作用临时支座或顶推滑块，可不设置防尘设施。