川崎150摩托车川崎250摩托车本田CB 400 1700 元
本田CB 400 1700 元

详细说明
详细说明本田CB400 Super Four
全新的VTEC发动机发动起来，排气声一如既往，顺畅宁静，以2500r/min起步有少许乏力感觉，改为3000r/min较为理想。
原因是采用了120/60ZR17前胎和宽大的160/60ZR17后胎（原前胎为110/70-17，后胎为140/70-17）。
以4500r/min进入二档未见突出，需以较高转速去维持稳定的转向，否则转弯时有些局促感，可能是因为加宽了的轮胎所致。
以400mL的大型车体，加上VTEC的设定转速，6750r/min以下发动机只安排一半的气门工作。
这说明VTEC的设计重点在于中段及高转速的狂野表现，给人一种全新的驾驶感觉，骑姿颇为运动化，后置式的脚踏相当实用
。因此这种设计比较适于习惯驾驶二冲程跑车的年轻骑士。
若能保持7500-8000r/min转速行驶，以二冲程跑车操纵方法来驾驶此车，则最能发挥它的内在潜力。
外形*宽*高（mm）：2050*725*1070；轴距：1415mm；最低离地间隙：130m；
座位高：760mm；干重：168kg；发动机型式：水冷四冲程DOHC并列4缸16气门。
压缩比：11.5：1；排气量：399mL；最大功率：38.96kw @ 11000r/min；最大扭矩：39N.m @9500r/min；
化油器：32mm Vp04；缸径*行程：55mm*42mm；
车架形式：高拉力钢管双下环抱式；点火方式：电脑数码式；
避震系统：前 直径41mm套筒式前叉，后 双筒式倒置showa油压弹簧；
制动系统：前 一对直径296mm浮动式钻孔碟，后 直径240mm钻孔碟；传动系统：链条传动；
轮胎规格：前 120/60ZR17 55V，后 160/60ZR17 69V；