加工定制 | 否 | 型号 | W04D |
气缸数 | 4 | 品牌 | |
排量 | 排放标准 | ||
缸径×行程 | 型式 | ||
适用车型 | 齿轮传动比 | ||
怠速 | 进气门间隙 | ||
离合器形式 | 扭距 | ||
排气门间隙 | 压缩比 | ||
最大输出扭矩 | 最大输入速度 | ||
最低燃油消耗率 | 燃油容量 | ||
气门数 | 重量(净重) | ||
产地 | 配件编号 |
杭州宏凯机械配件销售部主营经营日本五十铃、三菱、日野、小松、洋马、康明斯、尼桑、日立、卡特、住友、神钢、川崎、加腾、大宇、现代等挖掘机、推土机、装载机、旋挖机工程机械发动机配件。
日野发动机:HO6CT、DS50、H07CT、H07D、J08CT、J05E、J08E、EB100 、EL100 、DK10、EP100 T、EM100
五十铃发动机:4JA1、4JB1CT、4JB1TN、4JG1、4JG2-T、4JH1T、DA640 T、6BD1T、4BD1T、4BD2T、6BG1T、4HK1X、6HK1X、6SA1T、6SD1T、6SD1X、6SD1TC、6RB1T、
三菱发动机:4D55T、4D56T、S4E、S4S、4M40T、6DS7、S4F、4D31T、6D31T、4D32、4D34T、6D34T、6D34TLE、6D14-3AT、6D15-3AT、6D16-3AT、6D22T、6D22-3AT、6D24T
三菱重工发动机:S4K、S4KT、S6K、S6KT
尼桑发动机:、BD30T、FD6T、FD33、FD33T、FD35T、ED35、FD42、FD46T、PD6T、PE6T、RD8T、
发动机配件:缸套组件、缸套、活塞、活塞环、阻水圈、连杆铜套、大修包、缸床、油封件、密封件、大小瓦、止推片、进排气门、座圈、导管、水泵、发电机、启动马达、风扇叶、连杆、
曲轴、机油泵、打气泵、空调泵、增压器、连轴器、杰克塞尔柴油泵配件等。
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⑵ 诊断与处理方法
① 气门脚响声不随温度的变化而变化,但随转速的高低而改变响声频率。在气门室罩盖处和怠速时声音清晰。
② 单缸断油试验也不会影响其响声变化。
③ 为了避开低速下着火敲击声的干扰,可采用提高转速后迅速收油门,趁发动机降速时听的方法诊断。
④ 打开气门室罩盖,用手捏住气门摇臂感觉振动相对较大的,即为该气门脚响。
⑤ 用塞尺插入间隙处,声响消失时为该气门脚响。
⑥ 用手压住气门摇臂随其上下移动,若声响减弱或消失,则说明气门杆与导管或摇臂与摇臂轴间隙过大。
⑦ 若已查明是气门间隙过大引起的响声,应调整间隙。
⑧ 若调整后仍有响声,应检查凸轮的磨损(即测量凸轮的顶高)和推杆有无变形。如有磨损或变形应予以更换。
与汽油机相比,柴油机异响的诊断更难以掌握,这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的,如压缩比高,热负荷大,工作比较粗暴、噪音大,断油不能瞬间完成等,甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近,给异响的诊断也带来了不便。不过,柴油机的异常声响也有其特定的规律,只要反复分析比较,看现象抓实质,是可以找出其规律性的。