1、打开设备箱，取下设备包装进行组装，如标尺连杆、三角标牌等。2、把车辆放置到一个较为水平的地面，尽量使车辆呈直线行驶状态。3、用千斤顶顶起一、二桥，使车轮离开地面，检查方向球头主轴（销轴），前轮内外轴承是否良好，否则进行调整，修理。4、把标杆尺放置到以车轮中心垂直线前后2.1米位置，也是轮辋直径×7÷2。5、把卡具分别卡到一桥左右车轮论网上轻轻搬动是否卡牢，把调整支架调整到与车轮中心重合，锁紧防止上下滑动。6、进行轮辋补偿，把激光灯插入左右调整架中心孔内，打开开关使光点射向前标尺20点处，转动车轮，观察光点左右摆动，找出大值，小值，调整滚花螺钉，使光点调整到中间位置，转动车轮后大摆差0.5mm. 7、找出一桥前轮直线行驶，先把两组三角标牌放到后桥车轮半轴中心孔处，打开激光灯，使光点向后照射三角标牌20点处，锁紧螺钉，另一三角标牌同上，必须在单边定尺，然后把另一三角标牌放到对面半轴上，用左右激光灯向后照射三角标牌，观测左右三角标牌上的光点是否一致，否则转动方向，使左右光点在同一刻度上即为直线行驶。8、前束测量使激光灯光点向前射向前标尺左右20点处，锁死。另一标尺和前标尺零对零，然后锁死，放入一桥中心线后2.1m处，使左光点前后指向20点处，然后查看右光点前后偏差值，即为本轮前束。如不对，可进行调整，调整后使激光灯点向前左右应指向20点处，否则调整标杆尺，使光点指向20点处，前标杆尺严禁移动。9、把一桥左右轮上卡具，卡到二桥左右轮上，把后标尺以二桥车轮中心线向后放置2.1m处，左右激光灯向后使光点照射在后标尺20点处，转动车轮进行轮辋补偿，同一桥轮辋补偿方法一样。10、二桥轮辋调整完毕，左右激光灯同时向前标尺照射，观察左、右光点是否在前标尺20点处，否则进行调整二桥纵拉杆和横拉杆，使左右光点应同时照射到标尺20点处，二桥前束及一二桥同步即完成。11、前轮外向倾角测量，测量一二桥任何一轮时，卡具卡时必须做轮辋补偿，补偿完毕，将转角盘放入车轮中心，车轮放下，使车轮与转角盘接触将水准仪αγ销插入调整支架中心孔处，处于水平状态，直接转动调节盘a（测量轮胎外倾角盘）水准气泡处于中间位置即是所测车轮外倾角。12、主销后倾角测量：接11项，不动水准仪，测左轮先向左转20°（转角盘上20°），测右轮向右转20°。以左轮为例，先去除转角盘固定销，向左转东20°，转动调节盘“γβ”使盘红线与零线重合，调整水准泡旋钮，使气泡处于中间位置，将车轮向相反方向转20°，调整“γβ”盘，使气泡处于中间位置，调节盘红线所示之值即为主销后倾角。13、主销内倾角测量：将水准仪取下，用“β”销插入孔内（左轮向左转20°，右轮向右转20°），以测左轮为例，先将左轮向左转20°，调制两调节盘同时在“0”线，以测量轮胎外倾角水准仪气泡为中间，既是水准仪的水平面，然后锁紧，调整水准泡旋钮，使气泡处于中间位置，再往相反的方向转至转角盘20°上，即调整“γβ”盘使气泡处于中间位置，即“γβ”盘上的红线所指的位置即为主销内倾角。

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