YZR电机专用电刷（碳刷）8*20*32,YZR电机配件大全 YZR电机配件集电环YZR电机配件碳刷型号大全：
电机配件：YZR、JR、JZR、YZR3、Y2、Y系列：集电环、碳刷、刷架、风罩、风叶、接线合、观察盖、刷握、无刷无环启动器、直流刷握、进口电机刷握、异型碳刷、电刷、恒力压簧、托缆车、滑托、接线盒、接线板、各种电机、无刷无环启动器、电机端盖、外壳、碳刷、直流电机换向器及生产各种非标电机配件。1、D374N碳刷的磨合(CW)： D374N碳刷摩擦面与转动件摩擦面的接触要完全，电流的传输才会均匀。若未进行磨合工作，电机运转时将会有火花的产生。
　　磨合的方式有以下：
　　自然磨合： 在D374N碳刷安装好后，启动电机运转于无载情况下，使其自然磨合(约0.5-3小时，视大小不同情况)。
　　人工磨合： 在电机断电情况下，以砂纸进行磨合工作。
　　工具磨合： 以磨石等维护工具在启动电机运转于无载情况下进行磨合工作，需专业人员才可执行。
　　2、去除碳化膜(FW)： D374N碳刷转动件在摩擦接触及电流传导下，会有电解离作用，产生碳化膜，有碳化膜的产生表示使用效果是良好的，无碳化膜的产生将使碳刷磨耗迅速，转动件磨损等现象。但在湿度高的场所会使碳化膜过厚，易造成转动件短路，噪音，产生火花等，所以应将过厚的碳化膜去除。另一情况为改新材质碳刷时，因材质的成份及电阻不同，旧材质所产生的碳化膜会使新材质与转动件的电流传送不均匀，不完全。易造成火花，噪音，磨耗迅速等现象。所以在装置新材质碳刷时，应将旧碳化膜去除。质量可靠，欢迎来电来涵业务洽谈。