多利卡货车吊3.2吨多利卡货车吊东风随车吊车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，—其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。

企业名称 东风汽车公司
产品名称 随车起重运输车 产品型号 EQ5090JSQL
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm 7995×2440×3250
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 5200×2150×550
整备质量kg 5115 总质量 kg 9400
驱动型式 4X2
底盘配置与技术参数
底盘生产企业 东风汽车公司
底盘型号 EQ1090GLJ
发动机生产企业 东风康明斯发动机有限公司
发动机型号 ISD140 43
变速器型号 17DC10-00020
主减速器速比（驱动桥速比） 5.125
轮胎规格型号 8.25-16,8.25R16
综合燃料消耗量L/100km 18.2
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 10.9

多利卡货车吊3.2吨多利卡货车吊东风随车吊
·第一步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
·第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。

多利卡货车吊3.2吨多利卡货车吊东风随车吊起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722－3268188
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

@随车吊】 【徐工随车吊】 【程力随车吊】 【石煤随车吊】
【整车说明】
该车上装选装折臂式吊机;直臂式吊机型号,质量,最大起升载荷为SQ2S:1000Kg,2000Kg,对应额定载质量为2000Kg;折臂式吊机型号,质量,最大起升载荷为SQ2Z:800Kg,2000Kg,对应额定载质量为2200Kg。随底盘选装驾驶室。
【功能介绍】
随车吊又名随车起重运输车 ，广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地 等狭窄场所作业。采用国内知名吊机及液压泵系统，可根据用户需 求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。 具备功率大，车速高、爬坡能力强， 起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，高效、节能。具有机动灵活、方便高效、安全可靠等优点。我公司主要生产有：东风随车吊,解放随车吊等各类随车吊@






@十大耗油原因和十大省油秘籍 开车必看
如果平常多注意自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。下面记者就为您列举可能造成油耗上升的10大成因，以及能够帮您降低油耗的10条秘籍，相信这一定会对您有所帮助。@
　@　1.早晨热车时间过长或行驶距离过短
　　省油秘籍：适当热车短途尽量不开车
　　相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市(报价 图片 参数)来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。@
　　@轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
　　省油秘籍：正确胎压原配轮胎
　　专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。@
　　@未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道

@康明斯发动机随车吊:随车吊用户很多选康机,康明斯发动机不适合跑山路,耐力不如玉柴,便跑长途省油,提速快,平原长途路段康明斯肯定省油


玉柴发动机随车吊:货车吊用户在购车时选玉柴发动机,最适合在山区跑或陡坡路上跑,耐力(爬坡能力)强,提速慢,相对耗油些，你选玉柴经济省油@


@潍柴发动机随车吊:货车吊用户在购车时选潍柴发动机,重型你就选潍柴动力强劲马力足，皮实耐用，现在国内大马力柴油发动机已经是潍柴的技术好一点了，以前潍柴的动力不稳定，是常事。潍柴发动机在随车吊专用底盘里最少车型.@








@伸缩臂与折叠臂（直与折臂）有哪些优缺点？
Q、市场价格
折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，直臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。
Q、工作效率
由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。而直臂随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构，卷筒正转收绳，吊钩上升，反转放绳吊钩下降，其工作效率性对较低。@
@吊机装配
直臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。@
@工作半径
在同样的臂长下，直臂随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。折叠臂更适合狭窄工作环境，这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。@
@垂直起降能力
直臂随车吊简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。@