衡水绝缘轨距杆

绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等所组成，两杆体端部由接头连接，接头内设有绝缘套，绝缘套外为外套，两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构，所述的连接结构为螺纹或至少一条间隔的槽，外套为整体式或分体式，杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。绝缘轨距杆具有设计合理、结构简单、性能可靠，装配方便，外形尺寸小，省工省料等特点。较现有的轨距杆节约原材料及加工成本。该轨距杆可广泛采用于各种轨距的轨道电路区段。

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绝缘轨距杆是为了中间绝缘，保证轨道绝缘的技术要求，普通的轨距拉杆一般再拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力，防止机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨，使机车安全通过。

绝缘拉杆材料：

1.卷制绝缘玻璃布管

2.拉挤成型玻璃纤维管

绝缘拉杆形式：

1.螺纹连接

2.套管连接

3.折叠连接

绝缘轨距拉杆的用途：

主要运输线路弯道及道岔处安设轨距拉杆，为了保证轨距不变形，保证斜巷或大巷运输安全。

按轨型区分：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。

按道岔号码区分：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。