小小支座作用大，承上启下就靠它，虽然个儿小威力大，千万不要小瞧它...

橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。　　该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构板式橡胶支座造的水平位移。

板式支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座这四种。如果在板式支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40’’，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。

普通路通桥梁橡胶支座适用于跨度小于三十m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 古塔区圆形橡胶支座 ，桥梁橡胶支座按胶种适用温度分类如下:，2.凡待组装的零部件，应有工厂质检部门的合格标记；，在GYZ橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（F4），使梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量,它除了具有矩形橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，优点更为明显。

板式橡胶支座因其构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低廉等特点,广泛应用于我国中小跨径桥梁中,利用橡胶的剪切变形适应梁体水平位移,以橡胶的不均匀弹性压缩适应梁体转动[1]。在我国公路桥梁中,板式橡胶支座一般放置于墩台顶的垫石上,梁体直接搁置在支座上,支座与墩台

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