为什么汽车发动机内部需要定期清洁？

发动机内部清洗与养护定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。

最常见的问题，就是在行驶8-10万公里后，发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多，造成活塞环卡死，以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件，从而导致发动机密封不严，机油缺失，严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟，此时只能拆解发动机进行维修。

以上我们可以看出，保持发动机内部洁净是汽车养护的重要内容之一。

发动机内部容易生成积碳、油泥，损害发动机

独角兽发动机内部清洗剂

发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗，因此，平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。

独角兽发动机内部清洗剂功效

专业发动机内部清洗剂应具有以下功效：

1 高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。

2 中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。

3 清洁曲轴箱PVC阀。

4 清洁气门挺杆和液压挺杆。

5 防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。

6 提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗。

7 洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能。

8 避免发动机烧机油。

如何使用独角兽发动机内部清洗剂？

发动机清洗剂的使用非常简单，不用拆解发动机即可对发动机内部进行清洗，养护。发动机清洗一般在更换机油时进行，使用方法如下：

1 直接将发动机清洗剂从机油口倒入；

2 怠速运行10-15分钟；

3 随旧机油一起排出，清洗完毕，更换新机油，机油格。

一般情况，每行驶1.5-2万公里即可做一次清洗，对于长期使用矿物油、半合成机油的发动机，适当缩短清洗周期，如果长期使用全合成机油，可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护，全合成机油自身的清洁能力较强。