排水沟气囊的使用方法：排水沟气囊的外胶囊直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成胶囊同混凝土粘结在一起,抽橡胶胶囊时会造成外囊撕裂损坏.一般要在气囊外加滑石粉.刚性骨架装置式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既保证了内模的光滑平整又保证了拆模方便.塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后拆模因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,对拆模造成困难.
2、排水沟气囊的周转次数
排水沟气囊拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜.用气囊做为内膜在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效降低工程造价,提高综合效益.
排水沟气囊利用天然橡胶的高分子特性与12Mpa高强度纤维布硫化而成,是一种可膨胀\收缩的不同形状的内模（具有很高的抗压强度,弹性和气密性）, 排水沟气囊添加防扭曲变形技术,单层排水沟气囊壁厚3.5mm,八角形,方形,倒梯形,为双层加外套,一般排水沟气囊为两胶一布[也可定做三胶两布], 排水沟气囊经过24小时闭水闭气实验后出厂,出厂时带施工用三通,压力表, 排水沟气囊合格证,检验报告和使用说明书.

排水沟气囊送货:排水沟气囊属于利用率高的便携式内模类型,携带方便,重复使用率高,使用熟练的操作人员每条利用率高达90次.例如一条圆形220*8.5m的排水沟气囊在充气施工(充气压力以大成厂家配带三通压力表为准)的时候直径为22公分长度为8.5米,当存放不用的时候,放气卷起来即可达到一个体积为0.2个立方的实物物体,编织袋,汽车后备箱,三轮车斗蓬,即便是一个摩托车也能载三四条这种类型的空心板内模.所以空心板内模发货很方便,全国各地均可到达.